Khi Elon Musk tweet, nó làm cho tin tức và thị trường chuyển động.

Vào ngày 15 tháng 4, Musk đã tweet: “Doge Barking at the Moon” và trong vòng 24 giờ, giá của đồng meme tăng gần gấp ba lần lên hơn 0,40 đô la Mỹ. Dogecoin đã tăng trở lại sau khi Musk đăng tweet vào ngày 28 tháng 4 “The Dogefather SNL ngày 8 tháng 5”. Sau đó, theo kiểu “mua-tin-đồn-bán-tin” cổ điển, DOGE đã giảm hai con số sau khi xuất hiện trên Saturday Night Live .

Có lẽ thông báo lâu dài và có tầm nhìn xa nhất mà người tự xưng là “ Công nghệ của Tesla ” đã đưa ra trong năm nay, là thông báo ngày 24 tháng 3 rằng công ty xe hơi của anh ấy sẽ chấp nhận Bitcoin (BTC) trong thanh toán xe điện tử Tesla (EV). Hiện tại, Bitcoin là loại tiền điện tử duy nhất mà Tesla chấp nhận .

Một số người có thể nói rằng động thái này là một hành động quảng cáo – tương tự như các tweet Dogecoin – để củng cố hình ảnh tương lai của Tesla với tư cách là một công ty sáng tạo. Một số người có thể nói rằng đó là sự lãng mạn cao cấp đối với những người theo chủ nghĩa tối đa Bitcoin. Những người khác có thể nói rằng đó là một nỗ lực để bơm giá Bitcoin và do đó mở rộng túi BTC trị giá 1,5 tỷ đô la mà Tesla đã mua vài tuần trước đó.

Tất cả những điều đó có thể đúng nhưng có thể có một phương pháp đầu tư thậm chí còn tuyệt vời hơn mà Musk đang cố gắng thực hiện ở đây bằng cách sử dụng trung bình chi phí đô la.

Tính trung bình chi phí đô la (DCA) là một phương pháp đầu tư đã được chứng minh trong đó bạn luôn đặt cược một lượng tiền tệ nhất định theo thời gian. Không quan trọng nếu giá của tài sản tăng hay giảm – nếu bạn tiếp tục trả cùng một số tiền, tổng giá đầu tư theo thời gian sẽ hồi quy về giá trị trung bình hoặc trung bình. Đối với các nhà đầu tư cá nhân hoặc các nhà sản xuất ô tô điện sáng tạo, DCA về cơ bản giúp làm dịu sự biến động giá của một tài sản nhất định – trong trường hợp này là Bitcoin, vốn là một tài sản dễ bay hơi.

Trong khi mọi người đều muốn “mua thấp và bán cao”, không ai có thể liên tục thực hiện chiến lược đó ngoài giờ do sự không chắc chắn của thị trường. Việc chấp nhận BTC để đổi lấy xe Tesla vật lý là một điều tuyệt vời vì nó cho phép nhà sản xuất tính chi phí trung bình bằng đô la trên quy mô – bằng cách sử dụng tiền của người khác.

Tôi đã đề cập đến điều đó tuyệt vời như thế nào? Nhưng nó không dừng lại ở đó.

Kể từ khi viết bài này, Bitcoin đang giao dịch quanh mức 56.000 đô la Mỹ cho mỗi đồng xu, đây là giá nhãn dán gần đúng của một chiếc Tesla Model 3 Performance EV 2021. Vào năm 2018, một số nhà sản xuất ô tô tò mò của Đức đã đảo ngược chế tạo Tesla Model 3 và họ xác định rằng chi phí nguyên vật liệu và nhân công để sản xuất một chiếc xe duy nhất là khoảng 28.000 USD.

Không cần nhiều sức mạnh tính toán để thấy rằng mỗi khi Musk bán một chiếc Tesla Model 3 cao cấp nhất, công ty có thể tính chi phí trung bình thành Bitcoin với mức chiết khấu 50%. Hơn nữa, trong năm 2019, Tesla đã bán được nhiều xe hơn hai năm trước đó cộng lại. Khi công ty bán được nhiều xe hơn, lợi thế kinh tế theo quy mô sẽ thúc đẩy chi phí sản xuất trên mỗi đơn vị sản phẩm giảm xuống nhiều hơn. Và khi Bitcoin tăng giá trị, những khoản lợi nhuận kiếm được trên mỗi đồng tiền mà công ty “ hodls ” từ doanh số bán xe tương ứng của mình tiếp tục tăng – sau khi bán.

Tôi đã đề cập đến điều đó tuyệt vời như thế nào?

Mặc dù Tesla cuối cùng có thể chấp nhận các loại tiền điện tử khác cho xe điện của mình, câu hỏi không phải là liệu Dogecoin có tiếp theo hay không mà là công ty Fortune 500 nào sẽ nhận ra tài trợ bảng cân đối kế toán này – và sao chép nó, nhảy vào vòng xoáy của Technoking lên mặt trăng.

Đánh giá của bạn
Happy0
Lol0
Wow0
Wtf0
Sad0
Angry0
Rip0
Để lại bình luận